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售后服务上门服务电话，智能分配单据：保定至青岛海铁联运班列实现“重去重回”常态化运营

　　北京6月14日电 (记者 刘文文)中国铁路北京局集团有限公司(简称：国铁北京局)14日消息，近日，保定至青岛海铁联运班列运营再添新成果，该线路已实现“重去重回”常态化运营，每周开行两列去程班列和两列返程班列，为京津冀地区搭建起一条连通青岛港、辐射海外国家的海铁联运大通道，对促进保定市经贸发展、降低全社会物流成本起到积极推动作用。

　　保定至青岛海铁联运班列自2025年11月28日起正式运营，班列自京雄保国际智慧港发车，主要运输长城汽车配件、白沟箱包、高阳地毯、纺织品等本地产品，货物运抵青岛港后再乘船舶，远销巴西、马来西亚等多个国家。

　　随着班列持续高质量开行，由国外运至青岛港的进口纸浆、化工原料等物资也开始搭乘返程班列运至保定，有效满足当地造纸、装备制造企业的原料需求。目前，由青岛至保定的返程班列每周开行两列，破解了传统海铁联运“单向运输、空箱回运”的痛点，实现了双向满载、重去重回。

近日，保定至青岛海铁联运班列运营再添新成果，该线路已实现“重去重回”常态化运营，每周开行两列去程班列和两列返程班列。(国铁北京局供图)

　　“现如今，班列在青岛港卸下出口货物后，可就地装运进口物资返回，减少了空载率，提升了运输效率，综合物流成本较过去显著降低。”泰通国际运输有限公司董事长楚轩介绍。

　　北京铁路物流中心营销部经理王栋介绍，“保定至青岛海铁联运班列实现‘重去重回’常态化开行，在助力企业降本增效的同时，还能大幅减少公路运输带来的二氧化碳排放，助推保定地区绿色发展。”

　　国铁北京局表示，下一步将持续优化班列开行质量，逐步加密班列开行频次，不断拓展运输货物品类与辐射范围，全力打造高效便捷、安全绿色、联通内外的国际物流通道，为推动京津冀协同发展、助力区域高水平对外开放贡献铁路力量。(完)

刚刚研究机构公开最新成果保定至青岛海铁联运班列实现“重去重回”常态化运营

　　北京6月14日电 (记者 刘文文)中国铁路北京局集团有限公司(简称：国铁北京局)14日消息，近日，保定至青岛海铁联运班列运营再添新成果，该线路已实现“重去重回”常态化运营，每周开行两列去程班列和两列返程班列，为京津冀地区搭建起一条连通青岛港、辐射海外国家的海铁联运大通道，对促进保定市经贸发展、降低全社会物流成本起到积极推动作用。

　　保定至青岛海铁联运班列自2025年11月28日起正式运营，班列自京雄保国际智慧港发车，主要运输长城汽车配件、白沟箱包、高阳地毯、纺织品等本地产品，货物运抵青岛港后再乘船舶，远销巴西、马来西亚等多个国家。

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近日，保定至青岛海铁联运班列运营再添新成果，该线路已实现“重去重回”常态化运营，每周开行两列去程班列和两列返程班列。(国铁北京局供图)

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在长春现代化都市圈的战略布局中，有着“中国汽车零部件制造基地”之称的公主岭市正以地缘相邻、产业相融的优势，持续推动与长春区域经济一体化，逐步做大做强汽车配套加工产业，深度融入产业带。今年以来，国家税务总局公主岭市税务局聚焦汽车制造产业链，在企业合规经营、税费减免等方面发挥了积极作用。

走进位于公主岭的长春大岭经济开发区，公主岭市富奥智慧能源科技有限公司智能化车间的技术工人们正娴熟地操作着新能源电池再生的生产线。作为中国一汽集团战略布局的电池回收利用业务主体，该企业创新性地构建了“退役电池-再生利用-配套服务”的闭环生态。依托自主研发的电池智慧服务系统，企业不仅为一汽红旗4S店搭建了完善的回收网络，更将再生技术成果转化为高端配套产品——其研发的动力电池包服务一汽红旗、一汽解放等民族品牌，2024年实现产值达1.2亿元大关。

在科技创新成为企业核心竞争力的今天，这种“科技赋能+循环经济”的创新实践，不仅延伸了产业链条，更为传统汽车产业链注入绿色新动能。

“去年，在公主岭市税务局的专项指导下，我们享受到762.7万元的研发费用加计扣除政策优惠，税惠资金为我们加快设备更新和智能化、数字化生产线改造提供了有力支持。”该公司生态运营部部长秦国译表示。

据了解，该局借助“政策引导+税企直联+风险防范”的全链条管理模式，不仅为企业提供政策解读、税费咨询等，还针对企业内部控制等关键环节进行专项辅导，确保企业能够规范开具发票、合法合规签订合同，有效防范涉税风险。

“合规经营是底线，也是企业健康发展的重要基础。得益于税务部门提供的税企直连服务，让我们充分享受到了政策红利。”秦国译介绍道，“税务部门还对我们近期参与的招投标活动进行专项辅导，帮助我们审查合同涉税条款、规范发票开具流程。这两年，我们与中国一汽的合作份额一直在稳步提升。”

吉刻新闻记者栾喜良

通讯员张柏榕

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